Волга с мотором Toyota, сверхбыстрая Ока... — чего только не творили из отечественных машин многочисленные «дочки» автозаводов, появившиеся на просторах России лет тридцать назад! Вспомним самые яркие примеры. Многие отечественные тюнеры взялись за Оку — динамика=то у нее была слабенькой! Сам собой напрашивался украинский мотор МеМЗ‑245 объемом 1,1 л, мощностью 49 л.с. Некоторые фирмы экспериментировали и с системой впрыска для этого мотора. Скорость машин с мотором МеМЗ возросла до 150 км/ч. Тут и смелым стало ясно, что надо что-то делать и с остальным...

Оказывается Лада-1111, она же просто «Ока» достаточно универсальный автомобиль, особенно для различных переделок. Даже на канале «Мой гараж» уже было достаточно интересных публикаций про данный автомобиль, переделку под кабриолет, ламбо-двери и так далее. Так вот сейчас вы увидите достаточно забавный вариант старенькой «Оки». Всей работой по переделке автомобиля занимался деревенский, рукастый парнишка по имени Алексей. У парня была старая «Ока» (год выпуска 1990), можно с уверенностью сказать, что машина повидала жизнь и состояние её было мягко говоря не очень...