Несмотря на специализацию, я не спешу ставить свои автомобили на 35-дюймовые шины и обвешивать железом. Правильный подход к тюнингу заключается в том, чтобы готовить автомобиль "под себя". Есть вариант тюнинга "для красоты", когда автомобиль превращают в монстра, но с асфальта он не съезжает. Этот вариант имеет право на существование, имеет свои цели, но не в моем случае. Я предпочитаю доработки, которые нужны именно под мои задачи. Возьмем, к примеру, "Синьора Мандарина", в миру УАЗ Патриот, который теперь приобрел вид и функционал, который мне нравится и к которому я стремился...

Однако, Zдравствуйте. Как и обещал, сегодня мы поговорим о том, почему, вопреки расхожему мифу, УАЗ Патриот не стоит тюнинговать. Вы сразу скажете - автор, тебе пора завязывать с клеем БФ. Потому что все знают, что УАЗ - это заготовка под запил, этакий мужской конструктор. Вон, посмотри, все тюнингуют, и ничего, нормально. Чтобы раз и навсегда расставить точки над i, записал для вас вот этот ролик. Все сказанное в нем - ИМХО, основанное на личном опыте эксплуатации этой машины и автомобильных путешествий...