Помните как лихо мы избавлялись от лишних пассажирских мест для смены категории микроавтобуса? Бывают и противоположные ситуации, когда для пассажирских перевозок нужно увеличить вместимость авто. Сегодня расскажем подобнее об установке пяти пассажирских сидений с ремнями безопасности. Микроавтобус теперь будет эксплуатироваться в качестве восьмиместного (включая место водителя) пассажирского фургона категории В (M1). Порядок работ Как же это сделать? Нужно внести следующие изменения в конструкцию...

Ну, собственно, страсти после сообщения о продаже пикапа и неудачного завершения проекта по постройке жилого модуля для пикапа накалились до предела. Выслушал я кучу претензий на тему того, что не довел дело до конца и вообще, читать твой блог больше не буду, бан, отписка навсегда. Рад, что дал возможность определенному числу читателей выпустить пар, потешить свое самолюбие и позлорадствовать, скрипя зубами, выдавливая из нутра фразу - "я же говорил, что ничего не получится", но мне тем временем нужно двигаться дальше...

При переделке грузового фургона в автодом имеет смысл озаботиться и с документами. Важно понимать, что по классификация типа ТС прописана в техническом регламенте таможенного союза (В этом документе вообще много чего интересного). И для грузового фургона до 3.5т это категория N1, а легковые - М1. И когда мы говорим, что хотим "автодом", то просим "переделать тип ТС из категории N1, в автодом категории M1". Т.к. часто переделывают в "Грузовой автодом N1", которые имеет все ограничения грузового фургона, кроме легализации построек внутри...