Эти машины ценили не только у нас. Их активно поставляли на экспорт. А в некоторых странах наши грузовики даже выпускали по лицензии! ГАЗ-51 знали все и по всей стране. Он, вероятно, так и останется самым массовым грузовиком за всю отечественную историю. С 1946 по 1975 год сделали более 3,5 млн экземпляров! Чуть больше 14 тысяч собрали на Иркутском сборочном заводе, остальные — в Горьком. У нас же ГАЗ-51 с «шестеркой» всего в 75 л.с. и коробкой передач без синхронизаторов любили за неприхотливость и простоту...

В Сети можно встретить множество проектов по доработке ГАЗ-3110 Волга. Чаще всего владельцы стараются улучшить динамику и комфорт, чтобы автомобиль хотя бы отчасти соответствовал современным бизнес-седанам. Однако один умелец из Ульяновской области пошел другим путем — он превратил Волгу в настоящий внедорожник с полным приводом. Читать на сайте: Мужик с руками сделал внедорожник из гнилой ГАЗ-3110 Волга: и теперь она покруче Патриота Основой для переделки стала рама от УАЗ-3159 Барс. Эта конструкция...