К середине 1990-х необычный экспортный проект фактически подошел к финалу. Причина была вполне прозаичной: переделка стандартного хэтчбека в автомобиль с мягким верхом обходилась слишком дорого, а реальный интерес публики оказался заметно скромнее изначальных ожиданий. Европейский дистрибьютор рассчитывал собирать примерно по полторы тысячи таких машин ежегодно, однако фактические объемы оказались несопоставимо ниже. В результате программа, на которую возлагались серьезные надежды, была свернута в 1995 году...