Советские заводы машиностроения, сразу после войны налаживая выпуск послевоенных моделей мотоциклов, изготавливали модели, которые больше можно назвать универсальными или как сейчас называют, классическими. Но мотоциклы, как средство передвижения были очень нужны. Если быть владельцем собственно автомобиля было не позволительной роскошью, которую могли позволить себе далеко не каждый советский человек, то с мотоциклами все было намного проще. С развитием машиностроения многие заводы-производители мотоциклов, модернизируя серийные модели, начали создавать специальные версии внедорожников...

В эпоху Советского Союза мопеды и мотоциклы были поистине культовыми объектами. Несмотря на то, что они часто ломались и было трудно достать запчасти, владельцы их любили и отлично за ними ухаживали. Они постоянно проводили в них техническое обслуживание, настраивали их, чтобы услышать характерный рев двигателя, почувствовать запах бензина и отправиться в дальние поездки. Мотоциклы представляли собой символ свободы и истинного счастья. На них люди ездили на работу, на танцы, на охоту, на рыбалку, а иногда даже к морю...