В этой публикации ознакомимся с процессом конструирования самодельного «Хаммера», основой которому послужил ГАЗ-66. Сборкой чудо-техники занимался мужчина, представившийся Алексеем. Решение создать автомобиль Леша всегда хотел обзавестись настоящим джипом, без которого в дождливую погоду затруднительно выехать по размытым автодорогам из родной деревни. У мужчины не было денег на покупку импортного внедорожника, а российские автомобили повышенной проходимости ему не нравились. Житель поселка мог позволить себе разве что УАЗ, но вместо этого финансы он направил на создание уникальной машины...

Знаете, как понять, стал ли автомобиль легендарным? Если это произошло, то его начинают использовать в качестве основы для создания чего-то другого. Именно это уже много лет происходит с ГАЗ-66. Мне кажется, этот грузовик становится основой для проектов намного чаще других. Можно даже выделить два основных направления: создание автодомов и огромных внедорожников. Один из таких самодельных внедорожников только что выставили на продажу Перми. По какой-то неведомой мне причине, практически все подобные внедорожники, созданные на шасси ГАЗ-66, имеют общие черты...