В 2007 году на смену своему старшему брату (01J) , вышел вариатор нового поколения под названием 0AW. Агрегат ставился на автомобили Ауди А4, А5, А6, А7 в период с 2007 по 2016 год. Вариатор рассчитан для двигателей с объемом 1,8 -3,2 литра и максимальным крутящим моментом — до 400 Нм. Ресурс нового вариатора стал значительно выше, за счет усовершенствования электронной части и гидроблока, а так же была усиленна механическая часть. От предшественника остались только некоторые расходники. В большинстве случаев средний ресурс вариатора 0AW до первой серьезной поломки составляет 200 т...

Начну с того, что для машины вредно все. Стоять, ездить, лежать. Т.е с тех пор, как сошла с конвейера, начался вред = снижение ресурса. Так что не совсем корректно говорить о том, что можно что-то делать без вреда. Но его можно минимизировать. На всякий случай: Шрус - шарнир равных угловых скоростей. Дает возможность передавать крутящий момент под углом, а когда едете по ровной дороге и никаких углов нет, то все работает +/- как простая полуось. UPD: относится только к независимой подвеске, которая сейчас почти на всех современных автомобилях...