Здорова, народ! В процессе "общения" с отечественными оппозитами лично у меня сложилось впечатление, что конструкция Днепров, в целом, является более совершенной и продуманной, нежели у техники из Ирбита. Однако качество изготовления киевских мотоциклов оставляет желать лучшего. В совокупности с их большей сложностью и замудренностью это порождает массу проблем. И именно этим, вероятно, и объясняется нелюбовь широких масс к Днепрам. Вместе с тем, как Урал, так и Днепр, даже в состоянии "нового", требуют определенной доработки и устранения огрехов, допущенных при их изготовлении на заводе...

Доброго времени уважаемые читатели. Думаю многие владельцы советских оппозитов разбирали этот вопрос, спорили что лучше и т.д. В этой статье я отвечу на этот вопрос максимально объективно, поэтому если я что-то упущу, пишите в комментариях, потом добавлю это к статье. Что бы не было путаницы, будем сравнивать классические Урал и Днепр с верхнеклапанными двигателями. Пусть это будут Днепр МТ- 11 и Урал 8.103.10. Итак... Предок у этих мотоциклов общий, модельный ряд похож. Начнем от самого большего к малому...