Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Хочу поделиться с вами интересной неисправностью, которая произошла несколько лет назад с автомобилем моего друга. Автомобиль был ВАЗ 2112. Итак, машина находилась в отличном состоянии. На тот момент ее пробег составлял около 150 000 километров. Двигатель работал четко. Буквально тысячу километров назад была замена ремня ГРМ. Так вот мой друг тогда подъезжал к дому, как вдруг двигатель начал «троить», глохнуть, «чихать», даже «стрелять в глушитель». Последние несколько километров машина проехала с большим трудом...