607 читали · 6 лет назад
Кардан и шрус. Для чего нужны и как устроены
Для движения автомобиля крутящий момент от двигателя необходимо передать на ведущие колеса. Двигатель и коробка передач через опоры сравнительно жестко крепятся к кузову, а ведущие колеса подвешены посредством подвижных и упругих элементов подвески. Таким образом, при езде взаимное положение колес и силового агрегата постоянно изменяется. Как же в таких условиях передать крутящий момент? Для решения этой задачи используются приводные валы с шарнирами. В заднеприводных автомобилях используются валы...
1 год назад
Карданный шарнир автомобиля сдвоенный Сдвоенный карданный шарнир: кинематический узел, состоящий из двух карданных шарниров неравных угловых скоростей, соединенных между собой присоединительными поверхностями или с помощью общей детали Источник: " ГОСТ Р 52430-2005. Автомобильные транспортные средства. Передачи карданные автомобилей с шарнирами неравных угловых скоростей. Общие технические условия" (утв. Приказом Ростехрегулирования от 28.12.2005 № 407-ст) Подробности тут: https://conventions.ru/enc/2369/