В рамках подбора автомобиля "под ключ" посмотрел один, как выяснилось, интересный экземпляр. Автомобиль Хьюндай Солярис 2013 года на автомате за 465.000 рублей. Машина продавалась в салоне официального дилера, и по их диагностике авто в идеале и в родном окрасе. Во время осмотра обнаружил, что крутились болты по морде, но толщина краски по всей машине была в пределах заводских значений. Но самое интересное было дальше. Когда стал промерять проёмы, обнаружил, что на передней левой стойке, на внутренней стороне, значение немного превышает номинальное в одной точке...

Всем большущий привет, сегодня речь пойдет об одной машине, а точнее о Solaris. Будет сравнение двух поколений. Не буду томить давайте начинать. Сравнивать буду свой Солярис 2013 года в пред максимальной комплектации и Солярис 2020 года из тестового ряда автосалона в комплектации самой максимальной и жирной которая только есть «Prosafety» Какие же изменения были с технической стороны: Внешность была изменена кардинально: начиная от решётки заканчивая колёсами. Что бы не описывать что да как я выкладываю...