Разнообразие конструкций и условий применения подвески определяет разнообразие возможных неисправностей. В материале приводится подробный список характерных неисправностей и способов их устранения.

Регулярно тратиться на диагностику подвески – далеко не то, что хочет делать даже самый ответственный и заботливый автомобилист Однако, как быть, если подвеска уже начала издавать подозрительные шумы. В такой ситуации можно пойти принципиально другим путем и попытаться найти неисправность самостоятельно. Благо, сделать подобное не так уж сложно, во всяком случае если понимаешь, где смотреть и что делать, хотя бы примерно. Главная цель диагностики – найти неисправную деталь и своевременно заменить ее на новую...

В ходе эксплуатации машины, подвеска подвергается существенным нагрузкам, приводя к быстрому износу и поломкам. Эксперты решили рассмотреть возникающие типичные неисправности. Среди основных поломок автомобильной подвески стоит отметить деформации рычагов передних колёс, изменения углов их наклона, выход из строя пружин и уменьшение их прочности, потери герметичности амортизаторов, а также поломки данных элементов. Зачастую наблюдается износ втулок стабилизаторов поперечной устойчивости. Это значительно ухудшает управление авто...

Каждый водитель наверняка признает, что состояние российских дорог не самое лучшее. Помимо очевидных недостатков, связанных с этим фактом, включая низкий комфорт движения или ограничения скорости, неровные, изношенные поверхности могут способствовать более быстрому износу автомобиля. Подвеска, которая чрезвычайно важна с точки зрения безопасности, особенно уязвима для этого. Как распознать его недостатки? Амортизаторы О повреждении амортизаторов можно судить по множеству симптомов, которые появляются во время вождения...