Добрый день. Разберем сегодня основные неисправности, причины возникновения и способы устранения кривошипно-шатунного механизма. Двигатель не запускается. Причина: слабая компрессия в цилиндрах ввиду износа поршневой группы (гильз, поршней, колец). Устранение: заменить изношенные детали. Двигатель работает с перебоями и не развивает номинальной мощности. Причин может быть несколько. Первая причина: попадание в цилиндры воды из системы охлаждения. Устранение: попадание воды в цилиндры, подтянуть гайки крепления головки цилиндров, заменить прокладку Вторая причина: изношены поршневые кольца...

Рассмотрим основные неисправности кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двигателя автомобиля. И попробуем разобраться по каким признакам можно определить что именно вышло из строя. В качестве примера используем двигатель 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Полную версию статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru "Основные неисправности кривошипно-шатунного механизма даигателя". Неисправности кривошипно-шатунного механизма двигателя Основные неисправности кривошипно-щшатунного механизма двигателя автомобиля следующие...