Моя первая машина на пневме которую я собрал сам! Почему именно 2107? Потому что это классика, которую уже редко встретишь на наших дорогах. Купил я ее за 80т.р. Проездил на ней пол года в стоковом виде потом решил купить пневмо подвеску, накопил денег и начал искать где заказать. Нашел одного человека с краснодара который занимался продажей, на тот момент комплект стоил 36т.р. Но решение было уже принято, отступать от своего желагия я не собирался! Хотя много мне кто говорил что я дурак и т.д...

Для начало давайте определимся какой конструкции тебе нужен паук, 4-1 или 4-2-1. 4-2-1 более низовой 4-1 более верховой Если вы не думайте из своей жиги вытаскивать больше 100 л.с то смысл заморачиваться по характеристикам нет, они будут ехать с разбросом в 1% одинаково Производитель, выбор тут большой начиная от STT до Стингера. Из всех я выбрал две конторы это DK pro и STT Почему не клаб турбо, не стингер и т.д, да просто потому что отзывы у них самые плачевные, в основном проблемы с плоскостями и изгибами...

Одна из самых интересных и сочных работ! Восстановили ВАЗ 2107 и покрасили в жидкую резину под полиуретановый лак АЛМАЗ. Цвет подобрали очень удачный. Для этого в жидкую резину добавили пигмент Lili. Черная...