Солярка пенится из-за снижения поверхностного натяжения топлива, вызванного перепадами температуры, наличием присадок или воды, а также интенсивным перемешиванием при заправке или циркуляции в системе, что особенно критично в условиях низких температур, где изменяется вязкость и выделяются парафины. На Севере нет мелочей. Здесь не «починился и поехал дальше», а «не поймал проблему — встал». И каждый дальнобойщик, кто ходил по Колыме или Якутии, знает: грузовик — это не просто железо, а целая система, где физика, химия, опыт водителя и обычная внимательность переплетаются...