История бренда насчитывает более 200 лет – в 1810 году зерновая мельница была переделана в сталелитейный цех, и сыновья Пежо занялись выпуском бытовых приспособлений. 1882 г. ознаменовался выходом первого велосипеда, а в 1889 г. автомобильная сборка увенчалась успехом – вышла первая машина марки Peugeot. В России автомобиль этого бренда появился в 1896 году – пятиместный авто ездил по Нижнему Новгороду. Покупателем иномарки с 3,75-литровым силовым агрегатом стал Шипов Михаил. За годы существования...
Новинка от Пежо, новая модель 2008, имеет все шансы стать лучшим кроссовером. И для этого есть сразу несколько причин, автомобиль получился экономичным, но в то же время проходимым и скоростным. Пежо 2008 оснащен 1.2-литровым турбированным двигателем и полным приводом. Такое сочетание не встречается ни у одного из конкурентов. Им не могу похвастаться даже Nissan Kicks или у Renault Kaptur. Еще одним преимуществом автомобиля является удобный, просторный салон, оснащенный по последнему слову техники. Даже базовая комплектация Пежо 2008 может дать фору многим автомобилям. Ведь в ней предлагается климат контроль, 7-дюймовый экран с тачскрином, подогрев сидений и многоступенчатая система безопасности. Топовую модель дополнят парковочная камера, парктроник и современная мультимедийная система. За счет нового кузова Пежо все больше походит на старших собратьев, но при этом разительно отличается ценой. Она крайне привлекательна за автомобиль такого класса. В России его можно приобрести за 1.6 миллиона рублей. Французская новинка демонстрирует отличные ходовые качества, а главное - экономичный расход топлива.