Прошлым летом мне в руки попал великолепный микроавтобус Фольксваген Мультивен, а точнее его модификация Калифорния. Настоящий автодом, продуманный и удобный, но даже по ценам прошлого года неприлично дорогой. Впрочем все Вагены безупречны по конструкции, и дороги до неприличия. И вот, совершенно неожиданно, из пресс-парка Пежо мне выкатывают Тревеллер по своему функционалу схожий с Калифорнией, но попроще. Честно, я даже не знала о существовании такой версии. И действительно, она оказалась экспериментальной...

Вот знаете, кто в последние годы, больше всего удивляет меня из автопроизводителей? БМВ с их огромными ноздрями? Нет! Может Ауди с сумасшедшим Е-Трон? Нет! Никогда не думал, что скажу это, но это - Пежо! И да, вы не ослышались. Но не спешите закрывать статью, я все объясню. Вся суть: Помните, как выглядел Пежо 408? Угрюмый и допотопный седан с технологиями 20 века. О да, это был не лучший период в истории компании. И как вы думаете выглядел бы рестайлинг модели у любого автопроизводителя? Ну новые бампера, фары, экран побольше и вот вам новое поколение или очередной рестайлинг...