Рычаги подвески автомобиля бывают разных форм и размеров. Эти компоненты являются частями, которые связывают колеса автомобиля с остальной частью подвески. Как правило, поперечные рычаги (на фото) обычно имеют в своей конструкции несколько шаровых шарниров и втулок (сайлентблоков), которые смягчают удары. К сожалению, шаровые шарниры и сайлентблоки из-за больших нагрузок часто изнашиваются и требуют замены.Как мы уже сказали, при износе шаровых вы будете слышать стук на кочках. Иногда при износе шаровых или сайлентблоков ваш автомобиль может блуждать по дороге при смене направления движения...

Автомобили Пежо и Рено отличаются от других автомобилей тем, что имеют заднюю торсионную подвеску. Эта деталь получила свое название из-за элемента - торсиона, который выполняет функцию рессоры или пружины. В то же время, торсион выполняет только функцию скручивания. Тем самым, деталь полностью оправдывает свое название, так как в переводе с французского языка "torsion" означает скручивание. Особенности торсионных подвесок Торсион - стальной стержень, один конец которого прочно крепится к раме или несущей конструкции кузова...