Поворотные переключатели усложнились за эти годы. То, что когда-то было просто рычагом для активации указателей поворота, добавило другие функции: диммер фар, мигающие огни и даже кнопку звукового сигнала. Другие стебли также выросли из рулевой колонки, в том числе стеклоочистителей и круиз-контроля. Каждое дополнение сделало изменение переключателя указателя поворота немного сложнее. Когда выключатель указателя поворота не срабатывает , его, вероятно, будет сложно использовать сначала. Он может казаться свободным или перестать возвращаться, когда вы завершите ход...
В предыдущих статьях я рассказал, почему пайка - не надежное соединение в автомобиле строении и рассмотрел запланированное старение самого реле. Конечно же я отремонтировал реле. Перепаял треснувшую пайку основного контакта электромагнитного переключателя. Остальные, не припаянные контакты я приклеил на термоклей. Тем самым снизил нагрузку на пайку основного контакта. (рис 2 и рис 3) По времени на весь ремонт и диагностику я потратил около 30 мин. Теперь посмотрим, что получилось бы, если бы я поехал с данной проблемой в автосервис...