Описываю конкретно свой случай, есть вероятность, что ваша проблема заключается в другом и лечится, соответственно, по-другому. Симптоматика: сначала были только истеричные щелчки реле в салоне под торпедой слева от руля. Глушишь машину — начинается треск, заводишь — прекращается. Потом на ходу начал отключаться усилитель руля с ошибкой P/S на приборке. Ехать можно, но руль крутится с усилием, как на старой жиге. Диагноз: блок управления ЭУРом. Он расположен в салоне, как раз слева снизу от руля...

Необходимо признать, что система рулевого управления с усилителем — движущая сила, обеспечивающая легкость маневрирования автомобиля. Представьте себе, что вы пытаетесь сделать резкий поворот, а рулевое колесо не поддается! Вот тут-то и приходит на помощь ГУР, обеспечивая плавность движения и значительно облегчая ваши усилия по вращению руля. Итак, давайте разберемся, как понять, определить и устранить часто встречающиеся неисправности гидроусилителя. Проблемы и их решения В современной практике...