Разбираемся с ошибками при монтаже подвесного подшипника или почему новый подшипник так быстро вышел из строя (китайцы ни при чем). Если с демонтажом подвесного подшипника правой полуоси Вольво все более-менее понятно: 1. Спрессовать; 2. Сбить с помощью кувалды и (такой-то) матери; 3. Распилить, раскурочить и расколотить. То с монтажом, как оказалось все гораздо хуже. В рекомендациях по замене пишу: "Необходим предварительный нагрев внутренней обоймы подшипника либо всего подшипника перед монтажом...

Появился гул с правой стороны при движении. Со временем гул становился всё заметнее и заметнее.