10 месяцев назад
Двигатель (NFU) 10FX3V
Бывает же такое...Надежный Пежо 307, говорят что не ломается ... Двигатель (NFU) 10FX3V Разработан инженерами французской компании PSA Peugeot Citroën. Разработкой двигателя руководил Жан-Франсуа Конте, который в то время занимал должность главного инженера отдела силовых агрегатов PSA. Конте также был одним из разработчиков других популярных двигателей PSA, таких как TU5JP4 и XU7JP. Минуточку внимания! Вам может быть интересно, чем мы занимаемся… ✨Интернет-магазин: https://reitwagen20.ru/ ✨Магазин контрактных двигателей: https://d4bh...
717 читали · 2 года назад
#ВскрытиеДвигателяПежоПартнёр Часть 2. Продолжаем освещать процесс вскрытия двигателя Пежо Партнер, который прошёл 500000 тяжёлых километров своего жизненного пути. Эксплуатировался исключительно на продукции ТОТЕК. Масла: Моторное масло ТОТЕК Астра Робот HR-C 10-W40, трансмиссионное масло ТОТЕК HR-T 75W90 API GL-4,5 Антифрикционные препараты: ТОТЕК Астра Робот 1,2 для двигателя, ТОТЕК Астра Робот Т-1000М для трансмиссии. Топливная автохимия: Препараты ТОТЕК Цетан МАХ на 500; ТОТЕК для ЕВРО - 4,5,6; ТОТЕК Пирамин - Д; ТОТЕК Пульс-Д; ТОТЕК Оксиджен и в последнее время комплексный препарат ТОТЕК Дизель Ресурс в котором есть все функции защиты топливной аппаратуры и регулирования процесса сгорания ДТ. Смотри фото 1. Охлождающая жидкость: ТОТЕК Антифриз G-11. Тормозная жидкость: ТОТЕК Факториал DOT 5.1. Что мы увидели в подкапотном пространстве двигателя, какие инженерные решения французов кажутся нарочито замороченными. Например - аккумулятор установлен так, что самостоятельно водителю без основательных слесарных навыков его не поменять см. фото 2, как французы усложняют жизнь водителям. Воздушный фильтр установлен так, что его без заморочек не поменять стоит в углублении извлекается вместе с кожухом, а кожухе разместили такой смешной фильтр с петлёй, что бы другой вставить похожий прямоугольный не было возможности - смотрим фото 3. Осмотр двигателя показал, что он в хорошем состоянии потёков масла и следов запотевания нет, когда в масле добавлен антифрикционный препарат ТОТЕК Астра Робот 2 он снижает трение и улучшает работу всех эластомеров - прокладок, сальников поэтому течей и запотевания нет смотрим фото 4 двигатель и фото 5 препарат АР-2 Вскрытие клапанной крышки показало великолепное состояние распред вала - он практически без следов износа! Такую защиту от трения обеспечивало масло ТОТЕК и антифрикционный препарат ТОТЕК АР-2. См. фото 6. Видео и фотосъёмку проводил Анатолий Поляков см. фото 7. Сейчас он обрабатывает и монтирует видео ролики.