В последнее время вырос спрос на компактные паркетники, в которых самое главное увеличенный клиренс – городской автомобильчик просто стал чуть повыше и всё… И ведь этого достаточно, мало кому в условиях города нужен полный привод и уже всеми забытые блокировки, ведь главное, чтобы была изюминка. А для покорения асфальта и газонов достаточно и переднего привода. С моделями Пежо я знаком давно, хотя и не слишком близко. Не могу сказать ничего плохого про бывший в личном пользовании седан под индексом 407, который неожиданно появился в гараже в своё время...