Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...

Друзья, привет! Постоянный клиент обратился с жалобами на излишние вибрации его DW10(2.0 HDI) на автомобиле Пежо 3008. При этом, мы знали, что с его мотором всё в порядке, следовательно проблема заключалась в уставших опорах двигателя и коробки передач. Внешний осмотр подтверждает диагноз и мы приступаем к замене деталей. Извлекаем гидроопору двигателя и сравниваем старую с новой: Разница, как говорится, на лицо. Устанавливаем новую гидроопору, затем поддомкрачиваем КПП и изымаем её опору, сравниваем старую с новой: Разницу видно невооруженным глазом...