В Peugeot Boxer, как и соплатформенных FIAT Ducato с Citroen Jumper, много странных решений, из-за которых возникают неудобства и проблемы. Например, какой-то гений при проектировании догадался разместить горловину бачка омывателя таким образом, что без воронки с длинной трубкой омывайку залить нереально. Масло заливать тоже непросто без воронки. Переключатель салонной печки очень ненадежный, у многих выходит из строя и глючит. К электропроводке есть претензии. В общем, непонятно, каким местом думали итальянцы, когда проектировали Дукато...

Интересный получился эксперимент - поставить шины от Renault Duster, лежащие в гараже, на кемпер Peugeot Boxer L1H1. В принципе, шины подходят по весовым характеристикам, но не являются "грузовыми", а значит слабее боковина и меньше максимальное давление. Интересно, что в итоге получилось... На Peugeot Boxer ставят шины от 215/70R15 до 225/75R16 (последние часто используют для кастенвагенов прямо с завода-изготовителя). Указанный размер чуть больше "стоковых минималок", но ощутимо меньше "максимальных"...