Этот автомобиль я купил не от того, что Пежо 408 очень классное авто, а просто в бюджет только пежо, из всего приличного, и подошло. Пробег на момент покупки составлял 57000 км.. последнее ТО именно на этом пробеге и было произведено бывшим владельцем. Машинка не эксплуатировалась зимой, а по сему было решено докататься до 70000 км и заменить все технические жидкости. В данный момент заменил масло в двигателе и в АКПП (частично) На улице холодно и слякоть, нет ни подъемника, ни ямы, возится в полевых условиях просто не кайф.. Обратился в Доктор Маслофф (http://drmasloff.ru/) и не пожалел. По большому...

Французский автопроизводитель без лишней шумихи представил свой обновленный 408 "Пежо" в кузове лифтбек, но больше напоминающий полноценный кроссовер с большим клиренсом. От предыдущей версии в кузове седан отличий на столько много, что теперь и не видно схожести между этими авто. Дизайн Внешне новый 408-й цепляет не только новым кузовом, но и интересной решеткой радиатора, окрашенной в цвет кузова. Также на передней части мы можем заметить уже популярную в новых поколениях матричную оптику фар, пронзающую передний бампер своими "клыками" и литые диски в необычном футуристичном дизайне...