Кузов Кузов Peugeot 408 изготавливался в России, но из импортного металла с высоким содер­жанием легирующих элементов. Кузов оцинкован, хорошо окрашен и ржавеет обычно только после аварии и некаче­ственного ремонта. Благодаря российскому производ­ству автомобиля кузовные элементы легко доступны и не очень дороги. Хромиро­ванное покрытие элементов при адаптации авто­мобиля для России было сделано более стойким. Петли дверей и багажника, замки, дверные ручки надёжны, механизм стекло­очистителей также не доставляет неприят­ностей...

Никогда не задумывались, что подразумевает понятие «кроссовер»? Вообще говоря, это ведь вовсе не обязательно «недовседорожник»! Фактически речь идет о некоем скрещивании, помеси разных типов кузовов. Вот как раз новый Peugeot 408 из таких. С одной стороны, похож на купе своим приплюснутым силуэтом и спадающей линией крыши, с другой, резкие грани, большие колеса и дорожный просвет (188 мм) больше подходят именно внедорожнику, а с третьей – вместимость кормы под стать, скорее, универсалу. Французы почему-то обозвали своё детище фастбеком, хотя это и не фастбек...