Автомобили марки Peugeot в России как-то недолюбливают. Хоть и много их передвигается по нашим дорогам, но относятся к этим машинам скорее снисходительно. А ведь есть у французского бренда и серьезные модели. Взять, к примеру, старый седан Peugeot 607 или современный кроссовер 5008. Сегодня у нас под прицелом типичный представитель класса «С» – седан Пежо 408. Несмотря на то, что по числовому индексу это продолжатель четырехсотой линейки, автомобиль создан на трехсотой платформе. А еще машину собирали в России, правда, особым спросом она никогда не пользовалась...
Кузов Кузов Peugeot 408 изготавливался в России, но из импортного металла с высоким содержанием легирующих элементов. Кузов оцинкован, хорошо окрашен и ржавеет обычно только после аварии и некачественного ремонта. Благодаря российскому производству автомобиля кузовные элементы легко доступны и не очень дороги. Хромированное покрытие элементов при адаптации автомобиля для России было сделано более стойким. Петли дверей и багажника, замки, дверные ручки надёжны, механизм стеклоочистителей также не доставляет неприятностей...