Пежо 406 – это культовый когда-то во Франции автомобиль. Ну как культовый, типа как у нас Лады 2108/09 в конце 1980-х, начале 1990-х годов, многие на них ездили, а кто не ездил, тот мечтал ездить. Сегодня я расскажу вам особенности Пежо 406 – французского автомобиля, за который сейчас в среднем просят 120-130 000 рублей. Начнём с внешнего вида. Пежо 406 – это классический седан, при всей своей классичности, он не лишён некого французского шарма, силуэт у машины получился какой-то утончённый, что ли...

Не каждый владелец Пежо 4007, Аутлендер XL или C С-Crosser знает, что в его автомобиле есть множество функций не активированных заводом-изготовителем. Когда я приобрел свой Пежо 4007, меня очень беспокоил вопрос отсутствия сигнализации. Предыдущий владелец дополнительных сигнализаций не установил, а штатной, как я думал, не было. Поэтому автомобиль можно было спокойно открыть ключом, и никто ничего не услышал бы. Я решил поискать информацию о характеристиках штатной сигналке в интернете (в первую очередь хотел узнать действительно ли ее нет в моей комплектации)...