Пежо 406 – это культовый когда-то во Франции автомобиль. Ну как культовый, типа как у нас Лады 2108/09 в конце 1980-х, начале 1990-х годов, многие на них ездили, а кто не ездил, тот мечтал ездить. Сегодня я расскажу вам особенности Пежо 406 – французского автомобиля, за который сейчас в среднем просят 120-130 000 рублей. Начнём с внешнего вида. Пежо 406 – это классический седан, при всей своей классичности, он не лишён некого французского шарма, силуэт у машины получился какой-то утончённый, что ли...

У меня на работе есть коллеги, в доме - соседи, в автомобиле - шаровые опоры, а в груди - сердце. Так давайте же выпьем за то, чтобы стучало только одно оно! Вот ведь незадача. По весне мне серьёзно ремонтили подвеску: амортизаторы, пружины, рычаги, ещё что-то по мелочи, а противный скрип спереди справа так и не исчез. И скрипит, собака, не постоянно, а только минут через 20 - 30 после выезда из гаража. Но если началось, то уже не остановить. При торможении, при наборе скорости, при повороте руля слышен громкий и противный звук трущихся друг об друга деталей...