Пежо 406 – это культовый когда-то во Франции автомобиль. Ну как культовый, типа как у нас Лады 2108/09 в конце 1980-х, начале 1990-х годов, многие на них ездили, а кто не ездил, тот мечтал ездить. Сегодня я расскажу вам особенности Пежо 406 – французского автомобиля, за который сейчас в среднем просят 120-130 000 рублей. Начнём с внешнего вида. Пежо 406 – это классический седан, при всей своей классичности, он не лишён некого французского шарма, силуэт у машины получился какой-то утончённый, что ли...

Все началось с того, что я не смог найти нормальной схемы о подключении спидометра. У меня был снятый спидометр без самого щитка приборов. Куда какой вывод я не знал. В итоге, собрав всю информацию в кучу, получилась вот такая схема. На фото ниже указана вся информация о расположении данного разъема. У всех щитков приборов под номером АР 60.3801-05 схема подключения спидометра будет одинаковая, за исключением датчика скорости, с ним разобраться не проблема...