Пежо 406 – это культовый когда-то во Франции автомобиль. Ну как культовый, типа как у нас Лады 2108/09 в конце 1980-х, начале 1990-х годов, многие на них ездили, а кто не ездил, тот мечтал ездить. Сегодня я расскажу вам особенности Пежо 406 – французского автомобиля, за который сейчас в среднем просят 120-130 000 рублей. Начнём с внешнего вида. Пежо 406 – это классический седан, при всей своей классичности, он не лишён некого французского шарма, силуэт у машины получился какой-то утончённый, что ли...

- Предыдущий автомобиль у меня тоже был Peugeot 406, но 1998 года выпуска. Эта машина - 2003 года. Если бы первый мой Peugeot 406 не зарекомендовала себя хорошо, понятно, что второй раз в одну и ту же реку я бы не входил. Понравилась надежность. К примеру, в подвеске, на которую приходится основная часть проблем, если не ставить откровенный "китай", как минимум 50 тысяч километров деталь отхаживает.  "Расходник" один - тяги стабилизатора, но стоят они в районе 15-17 рублей, хватает их на год. Остальное держится дольше...