Пежо 406 – это культовый когда-то во Франции автомобиль. Ну как культовый, типа как у нас Лады 2108/09 в конце 1980-х, начале 1990-х годов, многие на них ездили, а кто не ездил, тот мечтал ездить. Сегодня я расскажу вам особенности Пежо 406 – французского автомобиля, за который сейчас в среднем просят 120-130 000 рублей. Начнём с внешнего вида. Пежо 406 – это классический седан, при всей своей классичности, он не лишён некого французского шарма, силуэт у машины получился какой-то утончённый, что ли...

На момент, когда в 1997 году компания Пежо представила свою новую модель 406, к двухдверным кузовам французы не прикасались уже 14 лет. А ведь кузов купе шёл рука об руку со львом ещё с 1898 года, когда был представлен Пежо Тип 21. Но когда последнее купе 504‑й модели сошло с конвейера, ребята из Парижа отложили двухдверные кузова в долгий ящик. В Пежо изрядно потратились на покупку другого французского производителя, компании Симка, которая на тот момент называлась Крайслер Франс. Да и провал...