Модель так понравилась, что у меня их было три: Первым, на замену съеденной коррозией, Девятке, пришел карбюраторный Пыж. Очень простой, электрика по минимуму, окошки открываем вручную. ГУРа нет, кондера нет, задние тормоза - барабанные. Автомобиль покорил сразу. Не буду делать полный обзор, назову только основные положительные моменты: Для сравнения: задняя подвеска ВАЗ 2109. В повороте у меня всегда падал телефон с панели. С Пыжиком я впервые узнала, каково это - заказывать запчасти через интернет-магазины, да потом еще и ждать несколько дней...

«Рено Меган классик» - это нечастый встречный на наших дорогах. Однако для тех, кто является счастливым обладателем такого автомобиля турецкой сборки, стоит обратить внимание на появляющиеся периодически различные скрипы или щелчки. Важно знать, что они должны быть именно периодическими, не похожими на скрип амортизаторов при работе. Скрипы и щелчки слышно в том месте, где в трубчатую балку вставлен правый рычаг подвески – на задней оси. Распознав эти скрипы, стоит приступить к замене игольчатых подшипников, чтобы не столкнуться с неприятностями в поездке...