Седан среднего класса Peugeot 405 дебютировал в 1987 году, годом позже появилась версия с кузовом универсал. Тогда же модель победила в конкурсе «Автомобиль года». На «Пежо 405» ставили бензиновые карбюраторные и инжекторные моторы объёмом 1,4, 1,6 и 1,9 литра, а также атмосферные и турбированные дизели объёмом 1,8 и 1,9 литра. В качестве альтернативы «механике» предлагалась четырёхступенчатая автоматическая коробка передач. В 1993 году тиражом тысячу экземпляров выпустили версию Peugeot 405 T16 с двухлитровым турбомотором, развивающим 196 или 220 сил, и полным приводом...

При эксплуатации автомобиля марки Peugeot рекомендуется постоянно наблюдать за работой механической коробки передач. Если требуется сервисное обслуживание, ремонт МКПП «Пежо» или замена узла, то для выполнения любой из этих задач обращайтесь к нашим мастерам...