Модель так понравилась, что у меня их было три: Первым, на замену съеденной коррозией, Девятке, пришел карбюраторный Пыж. Очень простой, электрика по минимуму, окошки открываем вручную. ГУРа нет, кондера нет, задние тормоза - барабанные. Автомобиль покорил сразу. Не буду делать полный обзор, назову только основные положительные моменты: Для сравнения: задняя подвеска ВАЗ 2109. В повороте у меня всегда падал телефон с панели. С Пыжиком я впервые узнала, каково это - заказывать запчасти через интернет-магазины, да потом еще и ждать несколько дней...

Компания Opel представила «заряженную» версию электрического хетчбэка Corsa под обозначением GSE. Новинка оснащена 281-сильным электромотором, позволяющим ускоряться с места до «сотни» за 5,5 секунды. По заявлению производителя, это делает Corsa GSE самой динамичной серийной моделью Opel в истории марки и превосходит показатели любого другого конкурирующего электрического «горячего» хетчбэка на рынке. Это утверждение касается и другого автомобиля концерна Stellantis, Peugeot e-208 GTI, платформу и силовую установку которого заимствует Corsa GSE...