История Pininfarina, без сомнения, одной из величайших компаний в области автомобильного дизайна и кузовостроения глубока и обширна и не входит в формат данной статьи. А мы поговорим об замечательных автомобильных кузовах, которые сходили с чертёжных досок, а затем производились на собственной фабрике в г. Грульяско (Grugliasco) под Турином. К началу 60-х годов в возрасте 68 лет, "Пинин" Батиста Фарина официально передал компанию своему сыну Серджио и его зятю Ренцо Карли. В 1961 году они официально сменили фамилию Фарина на Пининфарина, и бизнес получил то же название...

У не очень примечательного седана и универсала Peugeot 404, выпускавшихся с 1960 по 1975 год в Европе (в Африке и Америке век этого автомобиля был еще дольше) были две интересные модификации - кабриолет и купе. О последнем сегодня и поговорим. Кабриолет появился раньше купе - в октябре 1961 года, а закрытый двухдверный вариант годом позже. Дизайн кузова купе и кабриолета принадлежит известному мастеру в этой области - итальянской "Пининфарине" (Pininfarina). Мало того, автомобиль и собирался не во Франции, а на ее мощностях в Турине...