Как вы наверняка знаете, сайлентблок — это две металлические обоймы, сваренные между собой резиной. Если резина отслаивается, трескается или вываливается, то деталь исчерпала свой ресурс. Как понять, что пора ехать на замену сайлентблока? машина выскакивает из колеи при движении,при проезде препятствий слышны шумы и стуки,«подъедание» резины Проверять состояние сайлентблоков рекомендуется при каждой работе с автомобилем на подъемнике. Диагностика сайлетблока Михаил Рябов, механик ЕвроАвто, покажет в видео, как диагностировать нерабочий сайлентблок...

Друзья, привет! Постоянный клиент обратился с жалобами на излишние вибрации его DW10(2.0 HDI) на автомобиле Пежо 3008. При этом, мы знали, что с его мотором всё в порядке, следовательно проблема заключалась в уставших опорах двигателя и коробки передач. Внешний осмотр подтверждает диагноз и мы приступаем к замене деталей. Извлекаем гидроопору двигателя и сравниваем старую с новой: Разница, как говорится, на лицо. Устанавливаем новую гидроопору, затем поддомкрачиваем КПП и изымаем её опору, сравниваем старую с новой: Разницу видно невооруженным глазом...