Французы переплюнули всех, сделав самый адекватный полный привод для городского кроссовера. Спереди колеса крутит ДВС, а сзади, когда надо, электромотор. И никаких тебе дифференциалов, карданов, муфт. И никакого огромного мотора, чтобы получить 300 л.с. и 520 Нм. В разрезе того, что Пежо 3008 никогда не окажется в условиях, для которых обычно покупают Patrol Y61 или УАЗ Патриот, у него, на мой взгляд, самый логичный полный привод из всех - электрический. Он же помогает при разгоне и обгонах, он же тащит на бездорожье, он же экономит топливо...
Кто бы что ни говорил, а я обожаю французские машины. И это я не про Рено Логан и Дастер, а про Ситроены и Пежо. Но опять-таки не про упрощенный и изуродованный 408-ой, а про новые 3008 и 5008, которые по правде сказать слегка дороговаты. И вот наконец у французов вышел автомобиль, который реально может составить конкуренцию любому распиаренному внедорожнику и кроссоверу - Peugeot 3008 GT Hybrid4. У него не только есть полный привод, но это ещё и самый мощный серийный Пежо за всю более чем столетнюю историю Пежо...