На машинах нынешнего поколения, заводом-изготовителем почти всегда предусматривается вентилятор охлаждения мотора именно с электроприводом. Получается, что напрямую с мотором он не связан ни при помощи ремня, ни при помощи муфт. Его активация происходит тогда, когда мотор нагрелся до определенной температуры, не превышающей 96 градусов. На форумах многие водители интересуются тем, можно ли выключать машину, если вентилятор еще работает, либо необходимо подождать его остановки. Как только температура мотора достигла 96 градусов, включается охлаждение...

Машина поступила с жалобой на перегрев, выкипание антифриза, причиной тому был не исправный вентилятор. Сгорел предохранитель, его питающий. Вроде бы всё просто, но после замены предохранителя вентилятор начал работать сразу после запуска мотора. В памяти двигателя была ошибка по датчику давления, в коллекторе. Показания датчика некрасивые: Но тут мой взгляд упал на потёки масла: Оказалось, что крышка масляной горловины...