Уровень масла в АКПП – залог правильной и долговременной работы автоматической коробки передач. Но, несмотря на это, часто автовладелец забывает о нем, т.к. замена масла в акпп требуется не чаще чем раз в 50 000км, а иногда и вообще не требуется производителем. Вспоминают об уровне масла, когда уже что-то случилось. 1. Пробуксовка передач в АКПП 2. Антифриз превратился в жижу, а моторное масло на месте. Пробуксовка передач в АКПП при переключении – верный признак низкого уровня масла и сигнал о том что нужно его срочно проверить...

Итак друзья, сегодня поговорим о болячках Пежо 308, которые проявляют себя у 90% автомобилей. Двигатель EP6 бензиновый 120 л.с. Собственно на российском рынке с другим бензиновым двигателем 308 и не купить. Этот мотор является совместным продуктом Peugeot и BMW. Немца разработали конструкция, французы отвечали за технологическую часть производства. Стоит ли говорить, что мотор получил типичную немецкую проблему - масложор. Лично у меня было 2 308, Первый был французской сборки 2008 года выпуска и масло он ел с завидной стабильностью, причем началось это все чуть ли не с первых 10 000 км...