О дороговизне обслуживания премиум-автомобилей знают все. Старый «Мерседес» будет высасывать из вас гораздо больше денег, чем какой-нибудь «Логан». Но довольно дорогим обслуживание может быть и у как бы бюджетных марок. Обращаю внимание, что я буду говорить не о новых машинах с пробегом до 100 тысяч километров, которые требуют к себе минимум внимания вне зависимости от марки, а о подержанных, когда начинаются проблемы с мотором, подвесками, навесным оборудованием, электрикой и так далее. Сразу хочу...

Если бы не цена, Павел ни за что не взял бы Peugeot 307. Да и купил, думая, что года через четыре-пять продаст машину, но прошло уже 14 лет, а она до сих пор остается в семье. Чем же автомобиль оказался настолько хорош, что от него не торопятся избавляться, как он зарекомендовал себя в эксплуатации – в рассказе владельца: – Машину я купил в 2008 году случайно. Вернее, специально Peugeot 307 не искал. Нужен был автомобиль, а этот подвернулся по очень хорошей цене, вот и взял. Предложил товарищ, который пригонял автомобили из Прибалтики...