Здравствуйте, автолюбители! Давайте поговорим о ремонте передней подвески, а именно замене сайлентблоков нижнего поперечного рычага, шаровых опор, упорно поворотных подшипников, пыльников, отбойников, пружин амортизатора, втулок стабилизатора поперечной устойчивости. С артикулами, моментами затяжки, а главное с «народными методами» из интернета, чтобы каждый, имея минимум инструмента, мог сам поремонтировать свой автомобиль. Все запчасти были куплены в интернет-магазине «АвтоСуп». Цены вас приятно удивят и плюс ко всему у меня для вас есть промокод, который необходимо указать при регистрации...

- Первым моим автомобилем был хэтчбэк Peugeot 306 1996 года выпуска, который я приобрел в 2006-м. За все время эксплуатации он зарекомендовал себя как надежное транспортное средство. Особенно удивляло состояние кузова: оно было идеальным. Хотя надо сказать, что производитель не подкачал - давал на 306-ю модель 12 лет гарантии от сквозной коррозии.  Когда в 2011 году в связи с новыми таможенными пошлинами встал вопрос о покупке другой машины, именно из-за высокой стойкости к коррозии, кроме Peugeot 306 последних лет, другие модели я не рассматривал...