На первый взгляд, это красивый пятидверный универсал с удивительным 156-миллиметровым клиренсом и 156-мощным турбо мотором. Если заглянуть внутрь автомобиля, восхищение не исчезает. Интерьер действительно впечатляет. Все нужные переключатели находятся под рукой, приборная панель четкая и понятна. Радуют глаз и отделочные материалы салона, которые при этом очень приятны на ощупь. Все декоративные элементы улучшенного качества, чувствуется лоск и роскошь. Приборы имеют радиальную оцифровку, при этом есть в наличии датчик температуры, который показывает охлаждение жидкости...

Отзыв о Пежо 3008 второго поколения На своём 3008 II (аллюр, дизель) накатал уже 10 000. За это время вылезло несколько «косяков». Некоторые устраняются дилером при обращении, некоторые из «косяков» появляются периодически и по закону подлости только за пределами дилерского центра:( Возможно у кого то уже есть решение по этим проблемам, чем прошу поделиться. Из того, что случилось с моим экземпляром: 1. Посреди тыльной стороны водительского сиденья имеется пластмассовая деталь, к которой по периметру защелкивается на пластиковый замок обшивка кресла (в моём случае кожа). Для надежности соединения на замочке имеется кусочки двустороннего скотча...