Французы переплюнули всех, сделав самый адекватный полный привод для городского кроссовера. Спереди колеса крутит ДВС, а сзади, когда надо, электромотор. И никаких тебе дифференциалов, карданов, муфт. И никакого огромного мотора, чтобы получить 300 л.с. и 520 Нм. В разрезе того, что Пежо 3008 никогда не окажется в условиях, для которых обычно покупают Patrol Y61 или УАЗ Патриот, у него, на мой взгляд, самый логичный полный привод из всех - электрический. Он же помогает при разгоне и обгонах, он же тащит на бездорожье, он же экономит топливо...

Кроссовер Peugeot 3008 является парадоксальной моделью: в России только самый ленивый блогер не обругал данный французский паркетник. За прошлый же год компании удалось реализовать всего 883 машины. В то же время в странах ЕС модель взяла наиболее престижную награду «Европейский автомобиль года» и расходится приличными тиражами. Однако есть у европейцев версия Peugeot 3008, которой нет в РФ: речь о гибридном полноприводном автомобиле...