Итак, третьем моим автомобилем после двух Тиид, стал французский Пежо 3008. Изначально, как и с Ниссаном, я планировал приобретение другой машины, Ситроен с5. Поехал в салон, посмотрел, прокатился, мне всё понравилось. Но свежий авто в свой бюджет я не нашёл. Неожиданно, подвернулся 3008. Поехали с другом посмотрели, у него уже был опыт владения львом, вообщем к вечеру забрали. Я довольный выехал с места покупки, остановился через 100 метров на АЗС и... после завода автомобиля, компьютер показал ошибку в двигателе...

После трёх лет на Вольво и Лэнд Ровер, я триумфально)) вернулся к большому (а на сегодняшний день это последний большой седан PSA) седану Пежо. До, упомянутого выше, полноприводного экспириенса, у меня уже был большой французский седан - Citroën C5. В результате, применительно к эксплуатации Peugeot 508, возникают у общественности два вопроса. Первый — как оно после гидроактива? Второй — как оно после полного привода? Полный привод мы оставим на потом — после зимы расскажу. А вот сравнение с Ситроен С5 общественность заслужила, думаю, уже сейчас...