В нашей статье ниже мы перечислим самые распространённые проблемы легендарного бензинового двигателя Пежо (Peugeot) серии TU5JP4 объемом 1.6 литра на 16 клапанов мощностью 90 - 110 лошадей. Трещины выпускного коллектора Выпускной коллектор двигателя Пежо TU5JP4 1.6 может трескаться возле лямбда-зонда. В зависимости от размера трещин возникают различные симптомы. Может ощущаться сильный запах выхлопных газов в салоне. Также могут возникать проблемы с лямбда-регулированием, если к зонду просочится воздух снаружи...

Данная операция является одной из простейших. Для этого нужно лишь отключить штекер от датчика и выкрутить сам датчик ключом соответствующего размера. Датчик давления масла может располагаться в разных местах: позади двигателя, в районе масляного фильтра, в районе картера, в торце ГБЦ. Более точную информацию о расположении датчика давления масла можно узнать в руководстве по эксплуатации к той или иной модели автомобиля...