Предисловие: при чём тут Иран? Больше года назад концерн Stellantis, в который входит компания Peugeot, объявил об уходе из России. Сборка «французов» в Калуге для зарубежного рынка прекратилась точно так же, как прекратились поставки зарубежных «французов» на отечественный рынок. Разумеется, многие восточные автопроизводители (в особенности китайские) решили не упускать момент и попытаться заполучить рынок, который уже начинал испытывать дефицит новых машин. Но автомобильная промышленность развита не только в Китае, а и в других странах Востока...

Вот это поворот! "Француз" ударил по "АвтоВАЗу", что теперь будет с LADA страшно представить. На российский рынок вернулся бюджетный хэтчбек Peugeot 207i - это модернизированный Peugeot 206+, который до сих пор выпускается иранским автопроизводителем IKCO. Напомню, что ранее в 2000 г. автомобиль Peugeot 206 иранской сборки, уже был официально представлен на рынке России. Сейчас же Peugeot 207i поставляется по схеме параллельного импорта, ограниченным тиражом, так сказать для пробы - зайдёт или не зайдёт...