Привет, я владелец пежо 206, и в прошлый раз описывал прелести ее покупки по очень низкой цене на вторичном рынке(вот ссылка), а сегодня опишу ее недостатки или нюансы, которые меня расстраивают. И это даже не обслуживание задней балки, и не антифриз в расширительном бачке. Это особенности конструкции авто и материалы внутренней обшивки. Обо всем по порядку. Я уже владел французским хэтчбеком, а сейчас иранским седаном, плюс еще ездил на нескольких седанах в качестве пассажира и водителя. И во всех автомобилях меня не устраивал механизм переключения передач...

Пежо 206 - это машина достаточно интересная, но только во французском исполнении и в кузове хетчбек. Появилась машина в далёком уже 1998 году, и сразу же стала мегапопулярной. Особенно полюбили маленького и стильного Пыжика жители больших городов и женщины. Кстати говоря, были среди вариантов комплектации Пежо 206 как варианты откровенно слабые, с моторами 1,1 литра бензин, так и варианты с 2,0 бензиновым мотором на 135 л.с, способным превратить лёгкий городской автомобильчик в настоящую пулю. А если ещё СВАПнуть этот двухлитровый мотор, то можно и 200 с лишним сил из него выжать...